EDITO

Fiat Lux

Que la lumière soit ! Les voitures électriques sont l’avenir de l’homme, paraît-il. Il est vrai que les ressources pétrolières ont tendance à diminuer au fil des décennies, là on commence à s’attaquer à des goudrons qui se trouvent au fond des nappes… pour en faire un pétrole puis du carburant lourd.

L’électricité, c’est brûler du charbon ou du pétrole, c’est actionner des turbines, avec de l’eau de mer ou de l’eau issue de cascades, de rivières, c’est utiliser la force du vent qui entraîne les pales des éoliennes, c’est utiliser l’énergie solaire sur des capteurs…

Les îles de Guadeloupe et de la Martinique, utilisent 29% d’énergies renouvelables, 1,4% biogaz, 6% de photovoltaïque, 1% d’hydroélectricité, 5,6 % de géothermie, 10% de biomasse (bagasse) et 5% d’éolien pour la Guadeloupe et pour la Martinique 27% d’énergies renouvelables, la biomasse en tête à près de 17%, suivis par le photovoltaïque qui produit un peu plus de 7% et l’éolien qui contribue pour environ 3 %.

On estime qu’en 2040, il y aura encore entre 40 et 50% d’importation de fioul pour produire de l’énergie électrique.

Si l’on veut qu’à ce moment-là les 230 000 véhicules sur chacune de ces deux îles soient électriques, il y a des progrès à faire !